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B777 de United Airlines pierde parte del motor en pleno vuelo

B777 fallo de motor United

Un avión de United Airlines que volaba de San Francisco a Hawai se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia después de que uno de sus motores comenzara a desintegrarse en el aire, perdiendo parte de su cubierta y circuitos.

El ingeniero de Google, Erik Haddad, que iba a bordo y sentado en la ventanilla de una de las alas, pudo grabar y fotografiar el incidente, lo que ha dejado unas espectaculares pero aterradoras imágenes del suceso, que sin embargo terminó sin heridos ni incidentes mayores.

Según publica el diario The Guardian, se sintió una fuerte explosión a bordo y después se desprendió el “carenado del motor”, dejando la turbina expuesta unos 35 minutos antes de que el aparato aterrizara en Honolulu.



Los pilotos del Boeing 777-200 inmediatamente enviaron una llamada de socorro y se vieron obligados a realizar un aterrizaje de emergencia. En el tiempo que transcurrió hasta tomar tierra, el personal de cabina ayudó a los pasajeros a realizar un simulacro de aterrizaje de emergencia, en la postura de seguridad.

“No veo nada sobre esto en el manual”, escribía Haddad en Twitter junto a la foto del motor dañado. 

“Ha sido el vuelo más aterrador de mi vida”, describía la experiencia Maria Falaschi, otra de las pasajeras citadas por The Guardian, donde destacó que los pilotos hicieron “un gran trabajo y también la tripulación”.

Video del percance del B777 de United Airlines


Un comunicado de United Airlines aseguró que el vuelo aterrizó de forma segura a las 12.38 pm hora local. “El vuelo United 1175 que viajaba a Honolulu desde San Francisco aterrizó de manera segura después de que los pilotos pidieran un aterrizaje de emergencia debido a un problema con el motor N° 2. Nuestros pilotos siguieron todos los protocolos necesarios para aterrizar con seguridad el avión”, dijo la compañía.

“El avión rodó hacia la puerta de embarque y los pasajeros desembarcaron normalmente. United está cooperando con la investigación de NTSB y FAA”, añadía la aerolínea. El avión fue adquirido por la compañía en 1994, lo que le convierte en uno de los primeros Boeing 777 vendidos.

Fuente: aeronoticias