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Airbus recibe un pedido de 430 aviones, el más grande de su historia


El consorcio aeronáutico europeo Airbus se ha hecho con el pedido más ambicioso de su historia: el fondo de inversiones estadounidense Indigo Partners especializado en aerolíneas low-cost le ha encargado 430 aviones de la familia A320neo, una venta que le reportará unos ingresos de 34.000 millones de euros a la compañía con sede en Toulouse. El acuerdo fue sellado durante el salón aeronáutico de Dubai y lo ha confirmado este jueves Airbus desde Francia.

“Me felicito por esta nueva muestra de confianza manifestada por importantes compañías aéreas que se comprometen a este acuerdo comercial sin precedentes”, dijo a la agencia France Presse el director general delegado de Airbus, Fabrice Brégier. “Es un éxito aplastante para Airbus y sus aviones A320 en el transporte aéreo mundial", añadió.

Según Airbus, el pedido, que duplica ampliamente los que acumulaba la compañía este año, consiste en 273 modelos A320neo y 157 A321neo. Convierte a Indigo Partners, que en el pasado ya había encargado otros 427 aparatos de la familia A320, en uno de los mayores clientes del consorcio europeo.

"Este significativo compromiso de 430 aparatos adicionales subraya nuestra visión optimista en el crecimiento potencial de nuestra familia de aerolíneas 'low-cost', así como nuestra confianza en la familia A320neo como plataforma de ese crecimiento", dice el jefe de Indigo, Bill Franke, en un comunicado. La compañía estadounidense está detrás de aerolíneas de bajo coste como la chilena JetSmart, la mexicana Volaris, la estadounidense Frontier Airlines y la húngara Wizz Air.

Para Airbus, este nuevo contrato, el más grande de su historia, le permitirá duplicar cómodamente la lista de pedidos anual, que hasta ahora era de 288 netos (tras varias cancelaciones). Según destaca el diario Le Figaro, con 718 pedidos hasta la fecha, le permitirá además sobrepasar a su principal rival, la estadounidense Boeing, que contaba hasta ahora con 605 pedidos.

Confirma además la popularidad del modelo A320neo que, desde su salida al mercado en 2010, supera ya los 5.200 aparatos solicitados por parte de 95 clientes de todo el mundo. Unos datos que, según Airbus, consolidan a este modelo que ha conseguido captar casi 60% del mercado. La estadounidense Boeing ha recibido por su parte más de 4.000 pedidos de su 737 MAX. Los dos aviones rivales cuentan con motores de nueva generación que les permite reducir en 15% el consumo de carburante respecto de los modelos A320ceo y el 737 NG.

La venta a Indigo supone además un resultado emblemático, según la prensa francesa, para el responsable de esta última venta, el director comercial de Airbus John Leahy, que está a punto de jubilarse tras vender unos 15.000 aviones europeos durante su carrera.

Fuente: El País