domingo, 28 de mayo de 2017

Nuevo avión ruso MC-21-300 ha completado con éxito su primer vuelo.


El primer vuelo de los aviones comerciales MC-21-300 tuvo lugar en el aeródromo de Irkutsk Aviation Plant, la filial de Irkut Corporation (miembro de la UAC). 
La duración del vuelo fue de 30 minutos a la altitud de 1000 metros, a la velocidad de 300 km / hora.

El plan de vuelo incluyó la comprobación de la estabilidad en vuelo y control, también la controlabilidad de la planta de energía. Según el programa, durante el vuelo se realizó un acercamiento simulado del aterrizaje, seguido por un vuelo sobre la pista, escalando y girando. Esta técnica es típica para el primer vuelo de nuevos tipos de aeronaves. 

El avión fue pilotado por el comandante de la tripulación Oleg Kononenko, piloto de pruebas, el héroe de Rusia, y el copiloto Roman Taskayev, piloto de pruebas. Oleg Kononenko informó, "la misión de vuelo se lleva a cabo. El vuelo fue en el modo normal. No hay obstáculos que impidan la continuación de las pruebas ". Roman Taskayev señaló que "se confirman las características y los modos operacionales de la planta de energía, todos los sistemas de aeronaves funcionan sin fallos".

Oleg Demchenko, Presidente de Irkut Corporation, declaró: "Hoy es el día histórico para nuestro personal y todo el equipo que trabaja en la creación de aviones MC-21. Ponemos las soluciones técnicas más avanzadas en nuestros aviones, para proporcionar mayor comodidad a los pasajeros y atractivas características económicas para las compañías aéreas. Estoy feliz de declarar que el primer vuelo del avión MC-21 ha sido logrado con éxito. ¡Felicito a todos los participantes del proyecto por nuestras vacaciones comunes! '' 

Yury Slyusar, Presidente de United Aircraft Corporation (UAC), destacó: "MC-21 se crea en una amplia cooperación, donde junto con Irkut participan activamente otras empresas de la United Aircraft Corporation, como: Aerocomposite, Ulyanovsk y Voronezh, UAC Centro de Integración en Moscú. Esta es una etapa importante en la formación del nuevo modelo industrial UAC. Según nuestras estimaciones, la demanda mundial en el segmento MC-21 será de unos 15.000 nuevos aviones en los próximos 20 años. Estoy seguro de que las aerolíneas apreciarán nuestro nuevo avión ".

MC-21-300 Aviones comerciales de nueva generación

La aeronave de nueva generación MC-21-300 con capacidad de 163 a 211 pasajeros tiene como objetivo el segmento más masivo del mercado de aviación. Los aviones MC-21 proporcionan a los pasajeros un nivel cualitativamente nuevo de confort, debido al mayor diámetro del fuselaje en la categoría de aeronaves de cuerpo estrecho. 

Esta decisión de diseño amplía considerablemente el espacio privado de cada pasajero, garantiza el libre paso del pasajero y el carro de servicio sobre el pasillo y acorta el tiempo de rotación del aeropuerto. La iluminación natural de la cabina de pasajeros se mejora debido a las grandes ventanas. La presión del aire cómodo y el microclima avanzado se mantendrán en el avión. 

El avión MC-21 cuenta con una innovadora cabina piloto ergonómica. Las altas exigencias de confort y eficacia económica de los aviones impulsaron la introducción de soluciones técnicas avanzadas en aerodinámica, construcción de motores y aviónica. El avión MC-21 es superior a las contrapartes existentes en términos de características técnicas de vuelo y eficiencia. Las mejores empresas rusas e internacionales que participan en el programa MC-21 cumplen plenamente con sus obligaciones, al tiempo que presentan sus soluciones de diseño más avanzadas. 
El principal contribuyente a la mejora de las características técnicas de vuelo de la aeronave es el ala hecha de materiales compuestos poliméricos, la primera en la palabra desarrollada para aeronaves de cuerpo estrecho con capacidad para más de 130 pasajeros. La proporción de materiales compuestos en el diseño MC-21 superior al 30% es la única para esta categoría de aeronaves. 

Por primera vez en la historia de la fabricación de aviones rusos, el avión se ofrece a los clientes con dos opciones de planta de energía - PW1400G de Pratt & Whitney Company (EE.UU.) o PD-14 de United Engine Corporation (Rusia). Los motores de nueva generación ofrecen un consumo de combustible reducido, bajo nivel de ruido y emisiones peligrosas. Los aviones MC-21 cumplen con los requisitos ambientales. La reducción calculada de los costos operacionales directos para MC-21 es 12-15% menor que la de las contrapartes. La cartera inicial de pedidos firmes para 175 aviones MC-21 proporciona la utilización de la capacidad de producción en los próximos años. Todos los contratos firmes son pagados por adelantado.


Rendimiento de vuelo MC-21-300

  • Capacidad de diseño de dos clases 163 asientos (16 negocios + 147 economía) 
  • Capacidad una sola clase: 211 asientos 
  • Peso máximo de despegue: 79.250 kg 
  • Carga útil máxima: 22.600 kg 
  • Rango máximo de vuelo: 6.000 km 
  • Dimensiones Longitud: 42.2 m 
  • Alcance del ala: 35,9 m 
  • Altura: 11.5 m

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