domingo, 29 de mayo de 2016

Entre pasajeros de aerolíneas en América Latina, la demanda por banda ancha en vuelo llega a nuevas alturas


En América Latina, el 61% de los pasajeros optarían por conectividad a bordo en vez de alimentos y el 78% consideran que en la próxima década incluso llegará a reemplazar el entretenimiento que se ofrece en vuelo

Una nueva encuesta que abarca a más de 9 mil personas, realizada por Inmarsat y GfK, revela que las aerolíneas deben ofrecer servicios confiables de banda ancha de alta calidad  

24 de mayo de 2016: En una de las encuestas más extensas realizada entre pasajeros de líneas aéreas a nivel mundial, se destaca la creciente demanda por servicios de banda ancha en vuelo en la región de América Latina, a pesar de que el hecho es que muchos pasajeros se sienten frustrados por la falta de ese servicio a bordo en las aerolíneas de la región.  

La encuesta In-Flight Connectivity Survey fue realizada por Inmarsat, el principal proveedor en el mundo de servicios de comunicación global móvil por satélite, y la firma de investigación de mercados, GfK, entre los meses de agosto de 2015 y marzo de 2016. Las respuestas se recabaron entre más de 9 mil pasajeros en América Central y del Sur, Europa, Asia y Australasia, quienes reportaron haber viajado en vuelos de corto, mediano y largo recorrido en el último año, llevando consigo al menos un dispositivo personal a bordo.

Europa recibe su primer avión comercial ruso moderno


El Sukhoi Superjet 100 ha sido suministrado a Irlanda en el marco de un contrato de 1.000 millones de dólares.

Rusia ha suministrado el primer avión comercial Sukhoi Superjet 100 a su primer cliente europeo, la aerolínea irlandesa CityJet. 

En el marco de un contrato de 1.000 millones de dólares, CityJet arrendará 15 aeronaves rusas con opción a un suministro adicional de otras 16, informó la Corporación Aeronáutica Unificada de Rusia.

La compañía irlandesa recibirá tres aviones este año y el resto en el 2017. Sukhoi proporcionará el mantenimiento técnico de dichas aeronaves durante 12 años.

La aerolínea, con sede en Dublín, optó por los SSJ100 el año pasado para reforzar su flotilla y ampliar su oferta de rutas.

El contrato de arrendamiento con tripulación que CityJet mantiene con Air France-KLM se extenderá también a los SSJ100.

El SSJ100, que cuenta con 98 plazas, es una aeronave comercial avanzada y rentable con una autonomía de 4.500 kilómetros.

El fabricante Sukhoi está negociando el suministro de hasta 40 unidades a la aerolínea egipcia EgyptAir. Según medios, la danesa Greenland Express también está discutiendo con Sukhoi la compra de cinco SSJ100. A día de hoy hay más de 70 SSJ100 operativos en el mundo.

Fuente: RT

lunes, 23 de mayo de 2016

VietJet compra cien aviones Boeing 737 MAX


La compañía aérea asiática quiere crecer internacionalmente.

La aerolínea vietnamita VietJet ha acordado la compra de cien aviones Boeing 737 MAX, una adquisición estimada en 11.300 millones de dólares (10.063 millones de euros). La entrega de los aparatos está prevista entre 2019 y 2023.

miércoles, 18 de mayo de 2016

Airbus apostará por la expansión de su negocio en Colombia


Tras abrir oficinas en la capital colombiana a comienzos de año, el director de la compañía para latinoamérica aseguró que la multinacional operará con todas sus divisiones de negocio en el país.

Tal y como destaca el diario La República, con la visita de Marhuan Lahoud, vicepresidente ejecutivo mundial del grupo Airbus, el próximo 25 de mayo, la compañía francesa busca consolidar su presencia en suelo colombiano y convertirlo en uno de los puntos estratégicos para la región.

martes, 10 de mayo de 2016

Patricio Chávez: ‘Tame está en una reestructuración’

Foto: Revista Líderes
Patricio Chávez El gerente de la aerolínea estatal Tame reconoce que la internacionalización no tuvo una planificación adecuada; además señala que están en proceso de valoración de la compañía y que analizan escuchando ofertas para encontrar un socio estratégico. Usted lleva algo más de un mes al frente de Tame. 

La aerolínea atraviesa un momento complicado con un déficit importante, el anuncio de su posible venta, la búsqueda de un socio... ¿Cómo mira el futuro de la aerolínea? 

domingo, 8 de mayo de 2016

Airbus lanza la nueva marca de cabina “Airspace by Airbus”


A principios de abril, Aircraft Interiors Expo ha vuelto a Hamburgo para la mayor exposición de las últimas tendencias para interiores de aviones. Bajo un mismo techo se juntaron más de 1,000 compradores de aviones, 530 proveedores de interiores y cerca de 14,000 asistentes.  No hay mejor evento para conocer los fabricantes y productos más importantes de la industria, y es una oportunidad excelente para darse a conocer.

martes, 3 de mayo de 2016

Airbus A340 tiene un futuro muy prometedor


A pesar de ser el miembro más veterano de la familia de fuselaje ancho de Airbus, el A340 tiene, sin duda, un futuro muy prometedor.

Desde su entrada en servicio en 1993, el A340 ha volado algunas de las rutas más desafiantes del mundo ofreciendo a sus pasajeros un excelente confort. Equipado con cuatro motores, el A340 permite a los operadores volar rutas transoceánicas sin las limitaciones de los aviones bimotor –el A340 no requiere la certificación especial de operaciones ETOPS (Extended-range Twin-engine Operation Performance)– y su excelente desempeño en el despegue o el aterrizaje representa una enorme ventaja en los aeropuertos en altitud denominados hot-and-high.

lunes, 2 de mayo de 2016

Airbus firma un contrato multimillonario con China Eastern Airlines y Delta


El consorcio aeronáutico europeo Airbus anunció haber cerrado la venta de 20 aviones A350-900 con China Eastern Airlines y de 37 A321ceo con la estadounidense Delta Air Lines.

Ese contrato, según precisó en un comunicado el ministro francés de Exteriores, Jean Marc-Ayrault, alcanza de forma conjunta los 10.300 millones de dólares (unos 9.100 millones de euros) a precio de catálogo.

El contrato con la compañía estadounidense eleva a 82 el número total de A321 efectuado por ese grupo. Esos aviones, según el presidente de Delta, Ed Bastian, les ayudarán a «registrar una cifra de negocios sólida y acelerar de forma eficiente la retirada de los 116 MD-88 de su flota».

Para el presidente de China Eastern Airlines, Liu Shaoyong, la introducción de la última generación de A350 XWB en su compañía demuestra que el partenariado entre su grupo y el consorcio europeo «ha entrado en una nueva fase».

Ayrault felicitó a Airbus por ambos pedidos y consideró que estos son reflejo «de la excelencia francesa y europea en el sector aeronáutico civil»

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