martes, 22 de diciembre de 2015

Embraer entrega dos primeros aviones E195 a la china Tianjin Airlines


São José dos Campos.- El constructor aeronáutico brasileño Embraer entregó los dos primeros aviones E195 a la aerolínea china Tiajin Airlines, cliente de lanzamiento de este modelo en el país asiático. Forman parte de un contrato de 20 aviones E195 y otro de 20 E190-E2 firmado durante la visita oficial a Brasil del presidente chino Xi Jinping.

“El mercado de la aviación regional de China ha despegado y será el más importante del mundoen la próxima década”, ha dicho Paulo Cesar Silva, presidente y CEO de Aviación Comercial de Embraer.  “Estamos muy satisfechos de participar en esa transformación de cara a mejorar con nuestro aviones las conexiones regionales. Esperamos también que el E195 contribuya a optimizar la estructura de flota de nuestro cliente y a aumentar el negocio de Tianjin Airlines”, agregó.

lunes, 21 de diciembre de 2015

El moderno Airbus Beluga XL

El Correo
Dentro de un año, a principios de 2017, Airbus comenzará el montaje final del primer Beluga XL, una evolución en base al actual A330 del gigante aeronáutico europeo y que está llamado a sustituir, a partir de 2019, a los A300ST Beluga -hay cinco unidades en operación- utilizados para el transporte de componentes de aviones entre sus factorías.

El diseño, la industrialización, la fabricación y el montaje de tres secciones del fuselaje trasero y del estabilizador vertical dorsal corresponde a Aernnova, que ha logrado producir con éxito las piezas, destacan desde el propio consorcio Airbus. De hecho, el fuselaje trasero será la primera parte que se entregará a la línea del ensamblaje final del Beluga XL en Toulouse (Francia).

sábado, 19 de diciembre de 2015

TAM Airlines se convierte en el primer operador del A350 XWB de las Américas


El avión de cabina ancha más eficiente que existe ofrece a los pasajeros una experiencia del vuelo de nueva generación

LATAM Airlines Group, constituido por LAN Airlines y TAM Airlines, ha recibido su primer A350 XWB en Toulouse, Francia. Con ello, TAM se convierte en la primera compañía aérea de las Américas en operar el nuevo avión y la cuarta en todo el mundo. La aeronave tiene una configuración de dos clases premium, con 348 plazas, 30 en clase Premium Business y 318 en Economy. LATAM tiene encargados un total de 27 A350 XWB para el Grupo.

La aerolínea iniciará sus operaciones comerciales con el A350 XWB en enero de 2016 entre Sao Paulo y Manaos, Brasil, en el marco de un programa de formación continua y familiarización de la tripulación con el avión. Esta etapa inicial dará paso a las operaciones de Sao Paulo a Miami en marzo y, posteriormente, en abril, a Madrid.

China Southern Airlines ampliará su flota con Boeing


HONG KONG.- China Southern Airlines, la mayor aerolínea del país asiático comprará 110 aviones de Boeing en un acuerdo valorado en unos 10 mil millones de dólares.

La empresa también señaló que su aerolínea Xiamen comprará 30 aviones 737 Max de Boeing.

martes, 15 de diciembre de 2015

Latam Airlines y Sky advierten que habrá retrasos en algunos vuelos en Chile


(CHILE) Las aerolíneas Latam Airlines y Sky Airlines dieron a conocer que sufrirán algunos retrasos en sus vuelos producto del paro que entre jueves y viernes realizarán funcionario de la DGAC. 

Por un lado, desde Latam explicaron que la operación de vuelos internacionales durante esos días podrá llevarse a cabo, aunque con algunas demoras en el itinerario.

lunes, 14 de diciembre de 2015

VivaColombia, un año de operaciones en Ecuador


Quito, diciembre de 2015. Con más de 53 mil pasajeros transportados en la ruta Quito-Bogotá-Quito, VivaColombia, la aerolínea de bajo costo colombiana, celebra su primer año de operaciones en Ecuador. 

Las siguientes cifras demuestran que el “Efecto Viva”, que consiste en la reducción global de los precios en los destinos a los que vuela la aerolínea, ya es un hecho en Ecuador:

•Al analizar el periodo de enero a septiembre de 2015, el mercado creció el 17%, siendo VivaColombia el motivador del 12% de dicho aumento. 

Antes de la entrada de VivaColombia a Ecuador, los tiquetes ida y regreso en la ruta Quito-Bogotá-Quito, registraban un precio promedio de USD 840. Hoy gracias a la llegada de la primera aerolínea de bajo costo de Colombia, los clientes  pueden conseguir tiquetes desde USD 186* ida y regreso (tarifa tomada de la web). 

•La ruta, que inició con 3 frecuencias semanales, es ahora operada entre 4 y 5 vuelos semanales (dependiendo de la temporada), gracias a los resultados logrados. Para el segundo semestre de 2016 se estima que subirá a 7 frecuencias semanales. 

•Para el 2016, VivaColombia espera transportar cerca de 90 mil pasajeros en la ruta Quito-Bogotá-Quito, logrando una participación del mercado del 17%.


lunes, 7 de diciembre de 2015

Airbus vendió más de mil aviones en 2015


PARÍS.- Airbus vendió 169 aviones en noviembre, con lo que superó el umbral de los mil encargos en lo que va de año con 1,007 pedidos netos, anunció hoy el fabricante aeronáutico europeo.

A fecha del pasado 30 de noviembre, la cartera de pedidos totales era de 6,837 aeronaves, equivalente a unos 10 años de producción, destacó Airbus en un comunicado.

El grueso de las transacciones del mes pasado fue para aparatos de la familia renovada de pasillo único, la A320neo, con un total de 135 unidades, a las que hay que añadir otros 15 de la versión actualmente en servicio, la A320ceo.

El primer A350 XWB de TAM Airlines realiza su primer vuelo


El primer A350 XWB de TAM Airlines despegó exitosamente desde el Aeropuerto Internacional de Toulouse en Francia. El avión ahora pasará a la fase final de la producción, que incluye controles en tierra y pruebas de vuelo adicionales, antes de que sea entregado a TAM Airlines en diciembre.

martes, 1 de diciembre de 2015

Un fallo mecánico causó el accidente de avión de AirAsia

Foto: Reuters

El accidente del Air Asia Indonesia, que se había estrellado en el mar de Java en diciembre pasado causando 162 muertos, fue causada principalmente por una pieza defectuosa del Airbus A320-200, según han confirmado los investigadores.

El sistema de control de los mandos falló y los pilotos desconectaron el piloto automático poco antes de perder el control del aparato, dijo que el Comité Nacional de Seguridad en el Transporte.

El informe final confirma que el piloto automático fue desconectado debido a las alarmas repetidas que saltaron por una grieta en una soldadura en el sistema de mandos- que ayuda a controlar el movimiento del aparato. Los pilotos activaron los interruptores automáticos del sistema de control para tratar de reiniciarlo.

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