lunes, 5 de enero de 2015

Boeing aventaja a Airbus en la competencia por el mercado global

Boeing ha logrado pedidos para la fabricación de 1.317 aviones en los once primeros meses del año 2013, a la espera de cerrar diciembre y excluidas 106 cancelaciones, frente a los 1.031 pedidos netos de su rival Airbus, que sufrió 297 anulaciones, según la información aportada por ambos fabricantes.

El constructor estadounidense registró hasta el 16 de diciembre 1.423 encargos brutos de aeronaves, gracias impulso de los pedidos del 737 y del 777, frente a los 1.328 pedidos brutos de Airbus a 30 de noviembre.
De enero a noviembre, Airbus recibió un total de 1.031 pedidos netos de aeronaves por valor de más de 128.877 millones de dólares (105. 879,2 millones de euros), mientras que Boeing registró 1.317 pedidos por valor de 228.217 millones de dólares (187.492 millones de euros).

Las ventas de Boeing se vieron impulsadas por los modelos 737 y 777. Concretamente, recibió encargos para fabricar 1.019 unidades del 737, valorados en 115.452,7 (95,06 millones de euros); 269 del 777 por valor de 104.560,3 millones de dólares (86 millones de euros); 25 aviones 787 por 7.437,5 millones de dólares (6.124,2 millones de euros) y cuatro aviones 767 por 766 millones de dólares (630 millones de euros).


En el caso de Airbus, los modelos más vendidos fueron el A320ceo y el A321neo, para un total de 970 aviones de pasillo único, más 81 aviones de la familia A330 y 14 'superjumbo'. El mayor número de cancelaciones se registró en la familia del A350, que pese a los 49 pedidos brutos acumulados en lo que va de año, afronta un total de 83 cancelaciones en el programa.

Airbus cerró acuerdos para 663 unidades del A320 (81 del A320ceo y 582 del A320neo) valorados en 68.521 millones de dólares (56.418,8 millones de euros); 299 aviones A321 (133 del A321ceo y 166 unidades del A321neo) valorados en 33.303 millones de dólares (27.421 millones de euros) y 81 aviones A330 (25 A330-200, 16 A330-300 y 40 A330-900) por valor de 20.496 millones de dólares (16.876,3 millones de euros).

A estos pedidos, se sumaron ocho A319 (cuatro A319neo y 4 unidades A319ceo) valorados en 755,2 millones de dólares (621,8 millones de euros), más 14 aviones A380 valorados en 5.801,6 millones de dólares (4.777 millones de euros).
Cancelaciones

Hasta noviembre, Airbus registró 21 cancelaciones del A319ceo, 26 del A320ceo, 26 del A321ceo y cinco aeronaves del A330-300. También anuló pedidos de su modelo más reciente, el A350 XWB, concretamente 20 aviones A350-1000, 12 aviones A350-800, 51 del A350-900 y seis A380. Con estas cancelaciones, dejó de ingresar un total de 46.816,6 millones de dólares (38.519,9 millones de euros).

Por contra, a Boeing le cancelaron 80 aeronaves modelo 737, con lo que dejó de ingresar 9.064 millones de dólares (7.4623 millones de euros). Dos aviones del modelo 747 valorados en 736,8 millones de dólares (606,5 millones de euros) y 24 cancelaciones del modelo 787 por 7.140 millones de dólares (5.877,6 millones de euros). En total, dejó de ingresar 16.940 millones de dólares (13.942,2 millones de euros).

Entregas.

El constructor estadounidense entregó 647 nuevos aviones hasta el 30 de noviembre, con 440 entregas del 737, 96 del aviones del 787, 90 del 777, 16 del 747 y cinco del 767.

A cierre de noviembre, Airbus formalizó la entrega de 554 unidades, 436 de pasillo único --29 del A319ceo, 275 del A320ceo y 132 del A321ceo--, 93 unidades de A330 y 25 'superjumbos' A380.

Fuente: http://www.hosteltur.com/

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